Як щодо стовпів з гарячим цинкуванням?

Оцинковані опоришироко використовуються в якості інфраструктури в системах дорожнього руху, маючи значні переваги, такі як стійкість до корозії, тривалий термін служби, стабільна структура та низькі витрати на технічне обслуговування. Нижче подано комплексну оцінку на основі авторитетної публічної інформації:

Основні сильні сторони

Відмінні антикорозійні характеристики

Процес гарячого цинкування передбачає занурення сталі в розчин цинку при температурі приблизно 500 ℃ для формування щільного шару цинкового сплаву, який ефективно ізолює повітря, вологу та корозійні речовини. Товщина цинкового шару зазвичай становить ≥ 75 мкм (деякі продукти високого стандарту можуть досягати 86 мкм або більше), а термін служби антикорозійного покриття може досягати 30 років, особливо підходить для вологих, прибережних або дощових районів.

Висока міцність і надійність конструкції

Основний матеріал часто виготовляється з низьколегованої високоміцної сталі Q235 або Q345 із товщиною стінки, як правило, 4-12 мм, що може відповідати вимогам різної висоти (6-12 метрів) і вітрових навантажень (наприклад, опір вітру 45 кг/м²). Процес зварювання є суворим, зварювальний шов має бути гладким і без дефектів, і може бути наданий звіт про виявлення дефектів.

Відповідає національним стандартам

Дизайн і виробництво продукту відповідають національним стандартам, таким як GB/T 23827-2009 «Дорожні знаки та опорні компоненти» та GB 14886-2006 «Вимоги до встановлення та встановлення світлофорів», щоб забезпечити безпеку та взаємозамінність.

Стандарти монтажу, широке застосування

-Висота встановлення: шосе ≥ 5500 мм, міські дороги зазвичай 2000-5000 мм (залежно від вимог до кліренсу).  

- Існують різні типи конструкцій, у тому числі одноколонні, консольні (тип F/T), портал тощо, які можна адаптувати до різної кількості смуг руху та дорожніх умов.  

- Його можна поєднувати з моніторингом, сигнальними вогнями та іншим обладнанням для підтримки політики «багатополюсної інтеграції».

Гарний і довговічний зовнішній вигляд

Гаряче оцинкована поверхня рівномірно сріблясто-білого кольору з довготривалим блиском, який нелегко вицвітає або відшаровується, як фарба з балончика, покращуючи загальний образ дороги.

Типові сценарії застосування

- Автомагістралі: використовуються для великих знаків, таких як обмеження швидкості, попередження про виїзди та вказівки зон обслуговування, часто використовують консольні або портальні конструкції.  

- Міські дороги: один стовпчик або невелика консоль, використовується для напрямних, заборонних і попереджувальних знаків.  

-Сільські дороги: економічні одноколонкові стовпи забезпечують безпеку поворотів, мостів та інших ділянок дороги.  

-Перетин: часто використовується в поєднанні зсигнальні стовпи, деякі продукти інтегрують електронну поліцію, освітлення та інші функції.

Запобіжні заходи

- Уникайте використання холоднооцинкованих (гальванічних) виробів, оскільки їхній цинковий шар тонкий (зазвичай <20 мкм), а їх антикорозійний термін служби становить лише 1-2 роки, що набагато менше, ніж гаряче цинкування.  

-Під час монтажу необхідно стежити, щоб вивіска була перпендикулярна до напрямку руху або трохи нахилена всередину (0°-15°), щоб зменшити відблиски та покращити видимість.  

- Регулярне очищення світловідбивної плівки та перевірка затяжки болтів може продовжити термін її служби.